| 什么是随机振动 随机，就是任意，无规则。随机振动就是无规则，杂乱无章的振动。 表述一个正弦振动用频率和振幅或加速度就可以了，而表述一个随机振动要复杂得多。 说随机振动之前先说一下周期振动。周期振动包含与其周期相对应的基频，以及若干与基频整数倍的频率，各个频率都有它各自的振幅。可以用均方根振幅或均方根加速度来表示周期振动的强度，其振幅或加速度随频率的变化曲线叫频谱曲线。 而随机振动没有固定的周期，它包含的的频率成分是连续的而不像周期振动那样离散的。我们也常用均方根加速度表示随机振动的强度，还用所谓“加速度功率谱密度”曲线代替频谱曲线表示其频率特性。（正由于随机振动的随机性，很难在有限长的测试数据中得到其精确量值，常用“均方根加速度估计”，“功率谱密度估计”等术语来陈述。） 再说一点，随机振动的均方根加速度以（米/秒平方）为单位时，加速度功率谱密度以（米平方/秒三次方）为单位。但也常用重力加速度（G）为均方根加速度的单位，而相应的加速度功率谱密度的单位为（G平方/Hz）。 为什么要做随机振动试验 为什么要做随机振动试验呢，要从需要和可能两方面来讲。 振动试验主要目的是验证结构和设备在振动环境下能不能正常工作。 早期的汽车，飞机等都采用活塞式发动机，它产生的振动接近于正弦振动，所以正弦定频和扫频试验基本满足它们的要求。 但后来发展了喷气式发动机和火箭式发动机，经过测量分析，它们引起的振动主要成分是随机振动。 以声音来说明，音叉的声音基本是单音，相当于单频振动；而如钢琴，小提琴等乐器和谐的声音，相当于我们前面说到的周期振动；而不和谐的噪声如我们听到的喷气飞机或在高速公路边上听到的噪声，则相当于随机振动。随着喷气式，火箭式发动机功率的加大，引起的随机振动强度不断提高。为了保证装在喷气飞机，火箭，飞船上的设备的工作可靠性，就必须进行随机振动试验。 进行随机振动试验，振动台本身没有太大的问题，问题在于控制系统。因为随机振动试验的信号分析计算较复杂，必须要用电脑才能完成。只有在小型计算机（上世纪70年代）和微机（80年代）发明和普及以后，随机振动试验技术才有可能发展和普及。 |
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