| 阻尼材料在车身减振降噪中应用的范围比较广，阻尼材料在VL中可以通过Viscoelastic Materials来设置，之前有网友说设置阻尼材料后没减振效果，因此本案例对比分析了Isotropic材料（无损耗因子）与Viscoelastic材料（阻尼损耗因子0.2）的振动响应，来比较阻尼材料的减振效果。 模型：周边约束，然后给定单位激振力，分析某点的振动响应。 [attach]61230[/attach] Isotropic材料 [attach]61232[/attach] Isotropic材料计算的某点振动响应 [attach]61234[/attach] Viscoelastic材料（阻尼损耗因子用虚部来表示） [attach]61231[/attach] Viscoelastic材料计算的某点振动响应 [attach]61233[/attach] 分析结果对比： 20-200Hz范围内振动加速度的均方根值对比：65.16 vs 40.49 致谢：感谢superxjw版主在本人使用VL过程中的帮助。 本案例所用到的模型下载地址： [url]http://pan.baidu.com/share/link?shareid=2433308033&uk=1728334102[/url] |
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