柴油机主轴瓦有异响的原因判断及排除
WD615柴油机偶尔出现的发动机异响，主要靠听声音来判断。现将对发动机主轴瓦响的原因判断整理出来，供广大用户参考。 主轴瓦异响的现象是： ①发动机突然加速时，有明显沉重的连续响声，发动机机体产生振抖； ②响声随发动机的转速升高、负荷的增大而增强，与发动机的温度变化无关； ③断油试验，单缸断油无什么变化，相邻两缸同时断油，响声明显减弱； ④发动机机油压力下降明显。 发动机出现主轴瓦异响主要有以下几方面原因： ①主轴瓦和主轴颈的配合间隙由于轴瓦磨损过大而松旷； ②润滑不良； ③曲轴轴向间隙大、曲轴变形等。 从多例发动机轴瓦损坏的情况看，发动机烧瓦故障是纯粹误操作原因引起的。主要是：①机油的牌号不符或机油滤清器破裂造成机油大量的流失；②长期超负荷运行时发动机超高温，因油温高机油粘度降低而烧瓦。总之，只要正确的使用、操作及保养，发动机烧瓦故障十分少见。 如果出现了主轴瓦异响的现象，可以采用下列办法来判断： ①发动机以中速运行，用手抖动油门，反复加大油门试验，响声沉重、发闷，并随发动机转速升高而增大；在抖动油门加油时，响声明显，发动机有振动现象，这是曲轴主轴瓦响。 ②发动机在中速或怠速时响声较明显，高速时机体有较大的振动，机油压力显著下降，这是主轴瓦松旷、合金脱落、烧熔的缘故。 ③打开加机油口盖，听到明显的响声，单缸断油无变化，但相邻的两个缸断油，响声减小或消失。 ④用听针听，在气缸体两侧响声较明显。 ⑤踩下离合器踏板，响声减弱或消失，这是由于曲轴轴向间隙过大而发响。曲辅主轴瓦出现异响，一定要及时地检修，不能继续运行，否则将出现更大的故障，造成更大的损失。 |
GMT+8, 2024-11-26 22:44 , Processed in 0.035220 second(s), 16 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.4
Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.
