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柴油发动机故障经验及处理方法总结

2015-10-22 14:33| 发布者: aspen| 查看: 22766| 评论: 0|原作者: MVH|来自: 声振论坛

摘要: 机油加油口及机油尺向外排机油的原因 WD615系列柴油机机油加油口及机油尺口向外排机油的原因有以下几方面: ①油底壳内机油面过高; ②油底壳内气压过高。 造成油底壳气压过高的原因有以下几点: ①机 ...
增压器主要间隙值的检查测量


 增压器每运转1500h或车辆每运行5万km须检查增压器的间隙值,且须在下表规定的范围内:

间隙名称 极限间隙值

浮动轴承内外间隙值 <0.079mm

转子的最大轴向串动量 <0.14mm

压气机端径向间隙 <0.56mm(GJ80A、GJg0B) <0.46mm(GJ80C)

涡轮叶轮径向间隙 <0.66mm

测量方法:

(1)检查轴承径向间隙

检查时,将百分表表头(特制加长杆)放入中间体的出油口中,对准并接触转子轴,再把表调到零,然后用两手掐住转子两端(涡轮的六方头和压气机的锁紧螺母),将轴向表头轻轻推去,此时表所指示的数据即为轴承的径向间隙值。如此间隙超过规定的极限间隙值,则应立即更换浮动轴承。

(2)转子轴向串动量的检查

转子轴向串动量的检查。测量时增压器的状态同上,将专用表座或磁力表座放在涡轮壳出口法兰上,百分表表头与涡轮端面接触,再用手沿轴向推拉转子,即测得转子的最大轴向串动量。其值如超过表中规定极限值,应检查止推轴承。止推端面磨损情况严重的应更换。

(3)压气机端径向间隙的检查

将百分表座固定好,百分表表头垂直触及叶轮锁紧螺母边缘,用手指触压锁紧螺母,则百分表的数值即为测得的压气机端径向间隙值。

(4)涡轮端径向间隙的检查

将百分表专用表座或磁力表座放在涡轮壳出口法兰上,百分表表头与涡轮端的六方头接触,再用手指按压六方头,所测得的就是涡轮端的径向间隙值。



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