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非线性转子动力学的主要特征和研究方法概述

2018-1-31 15:50| 发布者: weixin| 查看: 707| 评论: 0|原作者: weixin|来自: 声振之家公众号

摘要: 转子动力学是研究旋转机械动力学问题的一门新兴的学科。像其它许多学科一样,就其本质而言,转子动力学问题绝大多数都是属于非线性的。
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  分解开的CF6发动机核心部分,包括低压转子和高压转子

  转子动力学是研究旋转机械动力学问题的一门新兴的学科。像其它许多学科一样,就其本质而言,转子动力学问题绝大多数都是属于非线性的。常规而言,我们往往将非线性问题简化为线性问题进行研究,但在许多情况下用线性化方法研究非线性问题,不仅会有量的误差,而且很可能产生质的错误,因此用非线性理论研究转子动力学问题成为一项十分迫切的任务。

  非线性系统与线性系统相比有着本质上的区别,主要表现在:

  (1) 恢复力为非线性时,系统的固有频率与振幅有关,而线性系统固有频率与振幅无关。

  (2) 非线性系统的强迫振动会出现跳跃和滞后现象,振幅和相位均有可能发生跳跃现象。

  (3) 在非线性系统中,由简谐激励引起的强迫振动,不仅有与激励周期相同的振动,而且有等于激励周期整倍数周期的振动。因此对一个单自由度非线性系统作用一个简谐激励,可能出现多种共振状态。而线性系统的强迫振动只能出现与简谐激励周期相同的共振状态。

  (4) 线性叠加原理不再适用,除非在很强的限定条件下。非线性系统方程的解,不再像线性系统那样,由各个特解叠加而成。因此求非线性系统的全解变得十分复杂。

  (5) 非线性系统中可能会出现自激振动。在线性系统中自由振动总是衰减的,严格的周期运动只可能是在周期激励下的强迫振动。而在非线性系统中,即使存在阻尼,也可能有稳定的周期性的自由振动,其能量的损失可由该系统的输入能量得到补偿,这也是自激,振动的本质。由于线性叠加原理已不再适用,所以应对所有的激励源同时进行考虑。在参数空间的某些区域可能存在多个解,每个解的稳定性也可能各不相同,当系统的参数发生变化时,可能产生跳跃现象或者解的分岔。

  (6) 混沌运动是非线性系统的又一个特性。混沌学这门新兴学科,自20世纪60年代开始在国际上兴起并形成以来,在短短三四十年中得到迅速发展,被喻为继相对论、量子力学之后的又一重大发现。迄今为止,对转子动力学中混沌现象的研究尚未十分透彻。

  非线性动力系统研究一般可分成定性分析法和定量分析法两种,二者的奠基人都是法国的Poincaré。

  (1) 定性分析法,又称几何法或相平面法,由Poincaré首先提出,它研究的是方程解的存在性、唯一性及周期解的稳定性等。该法是在相平面上研究周期稳态解或平衡点的相图性质,从而定性地确定解的性态。定性分析方法,如等倾线作图法、点映射与胞映射法等,对于研究单自由度非线性振动方程较为有效,但对轴承一转子这种高维非线性动力系统,因其相空间维数较高,难以得到满意的结果。

  (2) 定量分析法:它研究的是如何求出方程的精确解或近似解,近九十年发展得很快。但由于各种转子系统振动的非线性微分方程类型的多样性,因此目前无法找到一种普适方法,只能在不同的方程中采用不同的解析或近似分析方法,如:

  研究具有确定性系数的弱非线性动力系数周期解的经典研究方法:摄动法(小参数法),平均法(KB法),KBM法(渐近法),多尺度法等;

  研究单自由度强非线性动力系统的渐近解的方法:广义的平均法,区域平均法,椭圆函数法,时间变换法,参数展开法,频闪法,增量谐波平衡法等;

  研究多自由度系统的分析方法:改进的平均法,多频摄动法,以及各种方法的综合运用等;

  研究参数激励的非线性动力系统的响应、分岔和混沌问题的常用方法:平均法,多尺度法,广义谐波平衡法,以及LS(Lyapunov一Schmidt)法,奇异性理论,中心流形理论,PB(Poincaré-Birkhoff)范式(Normal Form)理论,幂级数法,数值计算法等。


  用解析方法求非线性方程的精确解,一般仅对少数特殊的两个自由度以下的非线性方程有效。而对于多数的四自由度以上的系统除了数值积分法以外,还没有更好的分析方法。

  数值分析方法是目前应用比较广泛的一类定量分析方法,包括:

  (1) 以数值积分模拟为基础的各种初值方法;

  (2) 求解周期性边值问题的各类数值方法,如打靶法(试射法)、差分法、谐波平衡法、PNF(Poincaré一Newton一Floquet)法等;

  (3) 近年来发展的各种全局分析方法,如点映射法、胞映射(Cell-to-Cell Mapping)法、Poincaré胞映射(PCM)法、连续胞映射法等。相对于解析方法,数值分析方法具有适用性广、精度高等优点,日益受到人们的重视,在非线性研究中的作用越来越大,是目前非线性转子动力系统最主要的研究方法。

  本文内容摘录整理自复旦大学硕士学位论文《多跨转子-轴承系统标高问题研究》,作者:夏志鹏,指导老师:郑铁生。

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