转子不稳定和自激振动

油膜轴承：在某些滑动轴承中存在交叉耦合效应，是剧烈不稳定现象的根源，它一般与接近转频的一半的频率振荡相联系。轴颈的不稳定运动接近一个圆周涡动，与旋转同方向。这种类型的不稳定倾向对静态负荷灵敏，有时称为“油膜涡动或油膜振荡”。

叶轮力：一个叶轮的机械效率对顶部流体泄漏敏感，如果叶轮的横向运动占有泄漏流体间隙的较大的比例，那么产生的切向叶片力将沿叶轮边缘变化，得到的效果是在与叶轮位移垂直的方向上产生力，这等效于油膜轴承的交叉耦合刚度系数，其导致涡动不稳定。产生的切向力的方向（相对于旋转方向）取决于叶轮的特性。一般来说，透平叶轮倾向于具有正的交叉耦合效应，增加正向涡动不稳定，而泵和压缩机叶轮倾向于具有负的交叉耦合效应，增加反向涡动不稳定。

转子结构摩擦：与周期运动有关的库仑型滑动摩擦产生一个周期力，具有一个主要的傅里叶分量，它与运动瞬时正切。如果一个转子结构中可能存在滑动，它将对非同步运动（相对于固定观察者）发生。特别是，与次同步正向涡动运动相关的滑动摩擦使其自己产生不稳定机制。在一个良好制造的机器，转子结构的滑动不会发生，它也有可能是剧烈变化的负荷导致的。它通常是实验室灾难的产生因素。

参数激励：转子结构不对称，例如，沿主轴的截面刚性变化已知会导致一种特殊的不稳定，它与一个旋转频率的整分数频率有关。静态载荷与大幅值周期响应并发构成一个类似的物理状态并形成一般类型的“分数转速”振动。高扭矩功率啮合传动一般容易发生齿啮合参数振动；滥用程度的质量不平衡与大的静态载荷结合建立支撑轴承的参数效应。后面的例子是一个二级级联现象，一级响应本身表现为过大幅值，因此被认为是“自参数”振动。