| 瑞利 (Rayleigh) 阻尼假设结构的阻尼矩阵是质量矩阵和刚度矩阵的组合，因其简单、方便，而在结构动力分析中得到了广泛应用。在SAP2000或ETABS的时程分析中，用户可以在直接积分法或FNA法中使用瑞利阻尼。本文简单介绍瑞利阻尼的原理，并通过案例分析使用瑞利阻尼时常见的误区。 瑞利阻尼的基本原理 就时程分析而言，当采用线性模态叠加法时，通常会采用振型阻尼比ξ，因其物理意义明确且十分方便。但是，对于直接积分法则需要用阻尼矩阵的方法来表示结构的阻尼。因为阵型对质量和刚度都是正交的，建立阻尼矩阵最简单的方法是使其与质量矩阵或刚度矩阵成比例，与质量矩阵成比例我们可以称之为质量比例阻尼，与刚度矩阵成比例可以称之为刚度比例阻尼。此时阻尼矩阵可以表示为：图1 阻尼比与频率的关系 如果假设阻尼与质量矩阵和刚度矩阵的组合成比例，则可以得到一个明显改进的结果，这种阻尼称为瑞利 (Rayleigh)阻尼。其表达式如下： 图2 瑞利 (Rayleigh) 阻尼定义 如图1所示，在频段 (ωm ,ωn ) 内，阻尼比略小于给定的阻尼比，在该频段内由于计算的阻尼略小于实际阻尼，结构的反应将略大于实际的反应，这样的计算结果对工程而言是安全的。如果两个频率点选择的好，则可以保证这种增大程度很小。在频段 (ωm ,ωn ) 以外，其阻尼比将迅速增大，这样频率成分的振动反应会被抑制，其计算值将远远小于实际值，但这一部分通常是不需要考虑的，或可以忽略的。但是，如果对结构设计有重要影响的频率分量落在频段 (ωm ,ωn ) 以外，则可能导致严重的不安全。因此，随意找两个频率点去确定a0 和a1 是不可取的，可能会导致严重的误判。 CSI曾经建议图2所示的两个周期值分别取为0.9T1 和0.2T1（取0.9T1 而非T1 是为了防止阻尼偏小过多），也有人建议偏保守的取为T1 和T90%（质量参与系数达到90%时对应的周期）。对于这两个周期（或频率）的取值，应慎之又慎，必要的情况下，应调整周期的取值，查看结构的响应对其是否敏感。现以两个案例说明一下瑞利阻尼取值对分析的影响。 案例1 模型为一桥梁结构，桥面梁与桥墩之间设有摩擦摆隔震支座，如图3所示。某用户欲对比FNA法和非线性直接积分法的结果差异，因此将两者均设置为瑞利阻尼，瑞利阻尼定义参考了CSI的建议值，如图4，结构基本周期约为3.0s。 图3 有桥墩模型 图4 模型中瑞利阻尼定义 同时，用户又做了一个对比模型，此模型中不包含桥墩，其他设置与有桥墩结构模型相同。如图5。 图5 无桥墩模型 计算后发现，对于无桥墩模型，那么FNA法与非线性直接积分法的计算结果非常一致，如图6；而对于有桥墩模型，那么FNA法与直接积分法的计算结果差异很大，如图7。所以用户怀疑，是不是摩擦摆隔震支座不能用于层间隔震？ 图6 无桥墩模型节点位移时程 图7 有桥墩模型节点位移时程 经过我们仔细的检查发现，并非是摩擦摆隔震支座的问题，而是相同的瑞利阻尼定义对两个模型的影响不同。首先，我们先观察一下有桥墩模型与无桥墩模型的振型质量参与系数。 表1 有桥墩模型的振型质量参与系数 表2 无桥墩模型的振型质量参与系数 图8 有桥墩模型调整后的瑞利阻尼 图9 有桥墩模型调整后的节点位移时程 至此用户提出第二个问题，为什么不恰当的瑞利阻尼对FNA法的影响要小于非线性直接积分法呢？这是因为FNA法的阻尼作用机制与非线性直接积分法略有不同。对于直接积分法，是使用阻尼矩阵直接进行分析，而FNA法则会将瑞利阻尼转化为各振型阻尼比去进行计算，阻尼比不超过临界阻尼1，一旦阻尼比按计算超过1，程序会自动设置为0.99995，如图6所示。从图10中，我们可以看出来67阶模态对应的阻尼比已经达到1，但是此时对应的质量参与系数仅80%，所以会出现非线性直接积分法的计算结果小于FNA法。 图10 FNA法阻尼比计算 案例2 该模型为一个6层框架结构，使用ETABS进行大震弹塑性分析，时程工况使用直接积分法，阻尼取为瑞利阻尼，计算完成后查看杆件的弯矩图，发现在塑性铰处会出现非常明显弯矩突变，如图11。这看起来与瑞利阻尼毫不相干，但是我们检查模型后发现，瑞利阻尼是造成弯矩突变的根本原因。 图11 时程工况下框架弯矩图 在默认情况下，程序会对框架单元在塑性铰位置进行细分，塑性铰的相对长度对应为一个单元。而塑性铰相对长度的默认值为0.02，此时这段细分杆件的线刚度远大于剩余杆件，导致局部形成过大的刚度阻尼，进而导致此处的框架内力急剧降低，所以出现图11所示的内力突变。若想避免这个现象，可以通过塑性铰覆盖项（图12）来增大自动细分的相对长度（如取为0.1）或者取消自动细分。 图12 铰覆盖定义 用于直接积分法的模态阻尼 在ETABSV17和SAP2000V21版本中，程序新添加了用于直接积分法的模态阻尼，这类阻尼并非是我们通常使用的阻尼比，仍然是以阻尼矩阵的形式参与计算，其表达式如下：模态阻尼矩阵Cmodal 是一个完全密集的矩阵，模态阻尼只对模态荷载工况相关的模态位移提供阻尼。直接积分时程分析中的总自由度数几乎都比所提供的模态数量要大得多，因此可能存在欠阻尼或无阻尼的位移模式。为了防止模型的高频为欠阻尼，建议在荷载工况中提供一个小的非模态的刚度比例阻尼。 例如，如果模态阻尼影响的最高阶模态频率为f，可以指定频率f 的刚度比例阻尼为0.2%，指定频率10f 为2%，这样给不受模态阻尼衰减的高频提供阻尼，阻尼采用的实际值应当由结构本身和工程判断来确定（如图13）。 图13 用于直接积分法的模态阻尼设置 相比于瑞利阻尼，模态阻尼可以提供更加“均匀”的阻尼，当合理设置模态数量时，可避免案例1与案例2中的情况发生，但是随着模态数量的增加，计算时间也会显著的增加，所以用户应有所取舍。 结 语 · 当使用瑞利阻尼时，相应周期点（或频率点）的选取应结合结构的具体情况使用，应避免过大或过小的阻尼对计算结果产生明显的影响。 · 局部过刚的构件会引起过大的阻尼力，铰覆盖的设置可能对构件内力产生较大的影响。 · 用于直接积分法的模态阻尼，比瑞利阻尼可能更加合理，但是由于其阻尼矩阵为完全密集的矩阵，也会带来计算时间大量增加的弊端。 来源：筑信达微信公众号（ID：CISEC68924600），作者：筑信达 吴文博。 |
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