叶片对盘自振频率的影响 实际的压气机盘(或其他轮盘),除了具有中心孔、变厚度等特点外,外缘还装有叶片、带加强边或其他特殊结构。它们对轮盘的自振频率都有一定的影响,其中以叶片的影响最大。对于带叶片的薄盘的振动,实际是盘和叶片的耦合振动,其振动特性和单个盘的振动特性不同。下表列出了装有10个等厚叶片的中心固定的等厚度铝质薄圆盘结构。用有限元法计算的前几阶自振频率,单位为Hz。 表1 图 对应的振型 可见,当盘片耦合振动时,出现新的频率和振型,它们均不同于单个叶片或盘的振动情况,振动的节圆可能移到轮盘之外,此时盘和叶片作为一个振动体来考虑。 离心力的影响 当发动机旋转时,压气机及涡轮盘承受很大的离心力(叶片和盘本身的惯性力)。轮盘在离心力场中振动时,要克服离心力而做功,因此轮盘上的势能除变形能外,还有离心力场的势能,这样相当于增加了盘的刚性。因此,自振频率随转速的增加而升高。为区别二者,称角速度等于0时的振动频率为静频,盘旋转起来的振动频率为动频。动频的计算,可以采用能量法,如下: 式中,Fd 为动频;F0 为静频;n 为转速;B 为离心力影响系数,对不同的边界和阶次,B值不同。 温度对轮盘自振频率的影响 发动机工作时,由于压气机盘特别是涡轮盘温度很高,而弹性模量E 则随温度的升高而降低。此外,温度沿径向分布不均,而产生内应力。因此,温度的影响可使盘的自振频率改变。通常,对于轮心温度低、轮缘温度更高的盘,其自振频率比常温下温度均布的盘要低。 (原文注:本文来自经典教材,旨在知识分享,惠及工程人员。) 来源:DyRoBeS微信公众号(ID:dyrobes) |
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