一、按试验目的分类 1. 环境适应性试验环境适应性试验的目的是选用试件未来可能承受的振动环境去激励试件，检验其对环境的适应性。目前，航空航天中使用的机载（箭载）仪器和设备，大部分必须进行此项试验，以便评估其性能是否满足要求。此类试验的最大特点是振动条件越接近真实环境越好。 2. 动力学强度试验 动力学强度试验的目的是考核试件结构的动强度，检验在给定的试验条件下试件是否会产生疲劳破坏。这类试验的试件大部分是结构件，试验时间较长。试验条件一般应从实际振动环境中选取。 3. 动力特性试验 动力特性试验的目的是用试验的方法测出试件的动特性参数，如振型、频率、阻尼等。此类振动试验的特点是激振力可以很小，激振力与实际振动环境无关。但必须选好激振点的位置，而测试点要很多，测出足够多的数据才能得出准确的参数。 4. 其它目的的振动试验 有些振动试验与上述目的不同，如振动筛选试验，其目的是对生产线上的元件、组件、进行振动筛选，找出工艺生产中的薄弱环节，剔除低质量的产品从而提高整个产品的可靠性。又如消除大型铸件残余应力的振动试验，在大型铸件上装一机械式激振器激振铸件，使铸件的残余应力很快消除。这些试验的振动条件通常与产品任务环境无关。 二、按试验加载荷性质分类 很多振动试验要根据实际环境给试件加振，按所加载荷的性质可分为：1. 正弦振动试验 此类试验给试件施加的振动是正弦振动，可以是定频正弦振动试验也可以是扫频正弦振动试验。 2. 随机振动试验 给试件施加随机振动的试验叫随机振动试验，按随机振动的频带宽度分为宽带随机试验和窄带随机试验。 3. 混合型振动试验 给试件施加的载荷既有随机又有正弦的振动试验叫混合型振动试验。一般是宽带随机的背景上加一个或几个正弦信号（如飞机的炮振试验和直升飞机的振动试验等），这些正弦信号的频率可以是固定的也可以是变化的（即扫频）；另一种是宽带随机背景上加一个或几个窄带随机信号，窄带随机的中心频率可以是固定的，也可以变化（扫频）；还有宽带随机背景上加正弦信号又加窄带随机信号。这三种都称为混合型振动试验。 三、按振动试验在研制和生产的不同阶段分类 在产品研制过程中，振动试验分为设计试验和鉴定试验。· 设计试验是产品研制过程中用于寻找样机的频响特性和缺陷，为修改设计提供依据的试验。 · 鉴定试验是用来检验产品是否达到合同或任务书规定要求的试验。 在产品生产过程中，振动试验分为验收试验和例行试验。 · 验收试验为全部产品均应通过的最低量级的振动试验。 · 例行试验是从一批产品中抽取一定数量产品进行较高量级的振动试验，被抽检进行试验的产品一般不再作为正式产品使用。 四、按试验时间分类 在确定振动试验时间时可以分为普通试验和加速试验。如果动力学破坏机理是疲劳破坏，可以提高应力水平的方法来加速试验，这可大大节省振动试验的时间。这种提高量级缩短时间的振动试验称为加速试验。来源：昆山振弘检测设备微信公众号（ID：KS-Talents） |
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