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SIGMA CB-7702柔/刚性转子现场动平衡仪

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发表于 2012-11-5 12:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
振动产品
产品名称: 现场动平衡仪
型号规格: CB-7702
生产单位: SIGMA
主要功能: 现场动平衡

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cb-7702.jpg
日本(SIGMA)西格玛公司是一家专门研制和生产现场动平衡和平衡机的专业公司,努力用世界独创技术成为生产现场动平衡仪的先锋,公司的产品特别在机床生产企业,机床使用单位,涡轮分子泵,真空泵的生产单位,已成必不可少的基本工具,深受广大用户青睐.


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日本 SIGMA 公司生产的CB-7702现场动平衡仪该仪器重 1kg ,可用于汽轮机、水轮机、离心机、风机、水泵等所有机械的柔性及刚性转子现场动平衡。具有升降过程中多转速、多面 ( 最多 4 面 ) 转子平衡校正及预测功能, 校正结果可保存及打印输出。它重量轻,携带方便,价格低廉,操作简单,是非常实用的现场动平衡仪

SIGMA CB-7702现场动平衡仪图片

                               
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SIGMA CB-7702现场动平衡仪特性简介: ·具有谐波振动分析,FFT和轴承诊断功能,不平衡振动分析及偏心补偿功能、相位和预测平衡结果图可立即显示。
·可进行多次校正,直到满意为止。
·操作者可将配重分散、集中,以尽可能小的配重达到最佳的平衡效果。
·可任选极座标校正方式和分量校正方式。
·大型液晶显示,日英文菜单可选,操作筒单,仪器自动提示,一般人员都可使用
·校正结果可通过 RS-232接口,传到计算机打印输出(选购件)
SIGMA CB-7702现场动平衡仪不平衡振动分析功能

                               
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SIGMA现场动平衡仪CB-7702分析
SIGMA现场动平衡仪CB-7702相位分析
SIGMA现场动平衡CB-7702性能指标: ·测量范围 :
        振动范围: 0.001~999 μ m (在6000RPM转速)
        转 速: 600~61,000
·分 辩 率 :
        振动位移: 土0.001 μ m
        转 速: 土1RPM
·校 正 面 : 1~4面,多面校正,极坐标/分量方法,增加/减少,可分解到3~99(可任意选择)。
·显 示 屏 : TFT液晶显示(角度、振动位移、转速、测试结果、预测曲线)
·电 源: 220V土10%,50/60Hz,7VA+25%
·环境条件 : 5~40度,20~80%RH
·体积重量 : 主机体积:215(W)×100(D)×155(H)mm,2kg
        含仪器箱:385(W)×175(D)×295(H)mm,6.7kg
现场动平衡仪CB-7702标准配置 :
·振动探头      2
    磁铁      2
    电缆      2
·转速探头      1
    磁座      1
·AC适配器      1
·使用说明书      1

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发表于 2016-10-7 15:20 | 显示全部楼层
多少钱一台?

点评

你好 7702动平衡仪要贵一些,专门做汽轮机 超高速主轴类的柔性转子的。 价位大概在22万。要求不高的话可以选8系的也就在十万吧  详情 回复 发表于 2016-10-8 09:21
发表于 2016-10-8 08:29 | 显示全部楼层
不错  便于携带
 楼主| 发表于 2016-10-8 09:21 | 显示全部楼层

你好 7702动平衡仪要贵一些,专门做汽轮机 超高速主轴类的柔性转子的。 价位大概在22万。要求不高的话可以选8系的也就在十万吧
发表于 2016-10-8 09:37 | 显示全部楼层
4581530 发表于 2016-10-8 09:21
你好 7702动平衡仪要贵一些,专门做汽轮机 超高速主轴类的柔性转子的。 价位大概在22万。要求不高的话可 ...

不明白做汽轮机的动平衡仪与其他动平衡仪有什么区别,难道对于一个多轴系,他能自动告诉你配重块加在哪个位置?其实对于专业的人,有bode图和相位,汽轮机和小风机动平衡没区别,非专业的人,即使给他再好的仪器,汽轮机多轴系动平衡也做不了。

点评

还是有一些区别的。工厂中汽轮机组往往都是配置了专门的汽轮机组办公室,有好些个设备工程师为其服务。 相对于传统旋转类机械, 比如风机, 比如机床,分子泵等这些设备维修人员的专业水平和理论知识是没法跟汽轮机  详情 回复 发表于 2016-10-8 11:49
 楼主| 发表于 2016-10-8 11:49 | 显示全部楼层
impulse 发表于 2016-10-8 09:37
不明白做汽轮机的动平衡仪与其他动平衡仪有什么区别,难道对于一个多轴系,他能自动告诉你配重块加在哪个 ...

还是有一些区别的。工厂中汽轮机组往往都是配置了专门的汽轮机组办公室,有好些个设备工程师为其服务。 相对于传统旋转类机械, 比如风机, 比如机床,分子泵等这些设备维修人员的专业水平和理论知识是没法跟汽轮机组工程师比拟的(大部分),看不懂伯德图专业性的图谱的有的是。 你不能指望一个专业高材生耗在维修机床或者风机上吧,这就是一个运营成本和价值的问题了。传统的动平衡基本是固定转速的平衡。涉及到高速电主轴,汽轮机这样的多轴或者多共振点的转速就是其最大区别了。
发表于 2016-10-8 12:21 | 显示全部楼层
1、看不懂Bode图,还指望做多轴系的汽轮机动平衡?
2、有了Bode图和相位,大型汽轮发电机组动平衡剩下的经验和知识就不是你仪器能够提供得了的。
发表于 2016-10-8 13:31 | 显示全部楼层
说的都有道理
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