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转子不对中故障诊断要点及联轴器找正方法

2016-10-11 09:45| 发布者: 论坛出品| 查看: 5827| 评论: 0|原作者: 论坛出品|来自: 声振论坛

摘要: 旋转机械多数是由多个转子和轴承组成的一个机械系统,转子与转子之间用联轴器连接,转子本身由轴承支撑。

六、有关不对中问题的其它观点
        当有不对中问题存在时,在频谱图上会出现三阶转频的谐频振动,如果联轴器出现不对中,也会出现转频的三次谐频振动,如果齿轮出现不对中,在频谱图上会出现齿轮啮合频率的三次谐频,由于这个原因,对电机及汽轮机等驱动设备在联接到被驱动设备之前,单独试运行采集振动数据。
        如果想要了解不对中的类型,需要在驱动和被驱动设备的输入及输出端的水平,垂直和轴向采集数据,如果在如下位置发现存在显著的转频的三次谐频振动则:
        水平方向,那么在垂直方向存在不对中偏移量。
        垂直方向,那么在水平方向存在不对中偏移量。
        轴向方向,那么存在角向不对中问题。
        所有方向,那么存在水平,垂直不对中偏移量和角度不对中。
        如果存在显著的三倍转频的谐频振动,那么就说明存在不对中问题,在指定的刻度范围内,不管幅值有多大。

七、转子不对中特征分析表
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八、转子不对中轴心轨迹特征
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九、联轴器故障及振动特征
        有故障联轴器常产生3×转速频率振动响应,尤其是联轴器隔套(Spacer)太长或太短时,径向及轴向方向通常显示明显的3×转速频率的振动。修改隔套(Spacer)的尺寸或者重新调整驱动设备或被驱动设备的位置可以解决这些故障。
        齿型联轴器可能会发生卡死现象,在齿型联轴器的齿处产生的摩擦力大于作用力时,使联轴器变为刚体,此时某点处可能出现齿的磨擦熔焊,尤其是如果缺乏润滑剂的情况下,卡住的联轴器可能会使推力轴承损坏,如果齿熔焊在一起,则会使齿断裂或使齿面出现凹坑。联轴器卡住通常会使轴向方向和径向方向振动增大,一般轴向方向振动更大些。大多数情况下,都影响1 X转速频率振动。然而,某些类型的联轴器将产生类似像”圣诞树”效应的频率分布。这些情况下,可能出现许多谐波频率,从一个谐波频率到下一个谐波频率振动幅值减小约25%。所谓频谱”圣诞树“效应就是从二次谐波频率到五次或六次谐波频率都以约25%的下降幅度很均匀的下降。
        配合松动的联轴器会激起叶片通过频率或啮合频率两侧产生转轴转速频率的边带,(然而注意,叶片通过频率和啮合频率的转频边带并不总是指示松动的联轴器)。松动的联轴器不是以均匀的轴转速驱动旋转设备,而是以轴转速的倍数脉冲驱动旋转设备,使轴转速调制了叶片通过频率或啮合频率形成了这些边带,因此,有类似于下图所示以联轴器转速频率等间隔边带的振动信号可能意味着联轴器松动(其原因是不良配合或是联轴器零件磨损造成)。
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