| 0 引言 随着新技术、新工艺、新材料应用到电梯行业，人们对电梯运行的舒适感的关注和要求不断提高。电梯正常运行时的加减速度、加速度变化率、振动加速度以及振动频率是评价电梯承运质量的重要指标。 1 电梯产生震动与噪音的原因 电梯噪音可以分为厅门和轿门开关门噪声、轿厢内噪声、电梯机房的噪声等。研究表明噪声会给轿厢内司、乘人员造成负面影响，长期在机房或者轿厢周围工作、生活，会引起神经、心血管及其他系统的功能性异常和不良反应，极易诱发头昏、耳鸣、心慌、脑胀、失眠。电梯机房内部的曳引驱动电动机的旋转过程中的声音，配重和轿厢顺导轨运行过程中导轨及导靴间的摩擦声音，曳引绳与旋转部件间摩擦的声音、轿厢高速运行造成的空气流动带来的声音是电梯噪声的主要来源。电梯系统自身噪音有：电梯的曳引机的刚性放置而引发的噪音;电梯的驱动方式所引发的噪音;机房内的电梯的马达启动和停止时，抱阀触点动作，进而引发的噪音;电梯的电气控制柜柜继电器的触点动作所引发的噪声;电梯轿厢通风、开关门装置引发的噪音;轨道与轿厢之间的摩擦所引发的噪音;播音系统引发的噪音。风噪，是电梯在高速的向下运行的时候，前进方向上的空气受到轿厢的挤压，气体的压强增大，迫使气流的上升，进而挤压井道和轿厢之间的空隙，从而形成了噪音。 2 电梯减振器作用和发展趋势 减振器的发展越来越受到人们重视，正在成为主流减振器的是阻力可调式减振器，特别是电子控制式减振器，其可通过传感器检测行驶状态，由计算单元计算出最佳阻尼力，使减振器上的阻尼力调整机构自动工作，通过改变节流孔的大小等方式来调节减振器的阻尼力。电梯行驶的平顺舒适性和操纵稳定性是衡量减振性能好坏的主要指标，但这两个方面是相互排斥的性能要求，因此要在操纵性和舒适性之间取得理想的最佳点是比较困难的。因此，未来理想的减振阻尼既能满足平顺性要求又能满足操纵稳定性要求。而未来优秀的减振器应该具有以下特点：有高精密度的柱栓，密闭性良好的油封，高品质的阻尼油(优质的阻尼油是阻尼衰退及气泡现象的治本之道)，填充高压气体的气室设计，当然，最好是可调式的。 3 电梯噪音控制措施 电梯噪声传播有两种方式：一是由于电梯产生的噪声较大，墙体隔声不够，空气声传入住户客厅，产生噪声;二是由于电梯曳引机等动力设备安装于墙体上，由于没有做减振或者减振处理的不够而产生的振动噪声通过激发墙体振动而产生噪声。对于前者，可通过增加墙体隔声量来解决;对于后者，由于是振动引起，必须对曳引机基座进行有效的隔振处理才能解决。电梯噪声控制措施如下： 3.1 电梯主机减振处理(基座减振)：电梯主机做低频减振处理，控制设备的振动传声，减振基础处理采用专用复合隔音材料、减振材料、吸声材料、专用低频减振弹簧、低频专用减振器等多种降噪减振专用材料进行混合紧固实现逐层递减传声设计。以达到有效控制振动传声的目的。 3.2 电梯水平控制的措施：在震动领域中，震动的主动控制包括闭环和开环两种类别的控制方式，其中，主要闭环系统是由下面几个环节组成的。①作动器：作动器也可以叫做作动机构，它是一种可以提供作用力矩或作用力的装置;②受控对象;③测量系统：测量系统包括有滤波器、传感器、放大器以及适调器等，它们能把受控对象的震动等相关的信息转换并且传输至控制器的输入端的各个环节;④控制器：控制器是主动控制系统的核心环节，它的作用就是实现所需要的控制律;⑤能源：作动器在运行过程中所需要的外界能量就是由它提供的，它与作动器是形式对应的关系，包括有：电源、气源和油源等。 3.3 运行过程之中，针对电梯系统自身噪音的措施：随着社会的发展与科技的进步，电梯系统中应用的新技术也越来越多。针对机房之内的噪音，在实际中可以采取的措施有：增设减震橡胶于支撑钢梁和曳引机底座，避免电梯在运行的过程中和建筑物产生共振;采用现有先进的永磁同步曳引机，最大限度的降低机房的噪音，同时还能节约电能和提高工作效率;采用微电脑控制方式，淘汰那些传统的继电器控制方式以及采用内涨式的电磁抱阀制动器等等。井道内噪音的控制措施有：采用无手脚架式的电梯安装工艺，提高电梯安装的垂直精度，尽可能的减少因为震动所引起的噪音;采用高精确度的导轨;导轨与轿厢之间，采用现今比较先进的电子滚轮导靴，减少因震动产生的噪音以及采用超薄垫片填平导轨之间的接驳处缝隙，避免在电梯运行过程中，因气流的冲击而产生的噪音等。 4 结束语 电梯的震动和噪音是影响电梯乘坐舒适性的主要原因。电梯振动和噪声治理的关键是基于现场实际情况对振动和噪声产生源的判断，在正确判断的基础上采取相应的方式方法。因此，随着人们对电梯舒适度的追求，希望生产厂家充分考虑现在住宅楼建筑设计的特点，采用高于国标的设计、制造和安装标准。 |
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