声振论坛

 找回密码
 我要加入

QQ登录

只需一步,快速开始

声振论坛 展示 行业应用
订阅

行业应用

特色各异的NVH解决方案,各自有各自的优势
特色各异的NVH解决方案,各自有各自的优势
在改善汽车的NVH性能方面,密封、阻尼、阻隔、加强和吸音技术不可或缺。
分类:    2018-4-23 16:39
飞机的主要结构简介
飞机的主要结构简介
本文从机身,机翼,尾翼,起落架和发动机等方面分析了飞机的结构
分类:    2018-4-20 09:40
国内新碰撞测试机构成立,首批参试车型几乎全军覆没!
国内新碰撞测试机构成立,首批参试车型几乎全军覆没!
国内新碰撞测试机构成立
分类:    2018-4-18 09:06
车用减振器的发展情况及其常用结构和工作原理
车用减振器的发展情况及其常用结构和工作原理
本文主要介绍了车用减振器的发展情况及其常用结构和工作原理
分类:    2018-4-16 10:51
为了质感的提升,浅谈汽车NVH开发与设计
为了质感的提升,浅谈汽车NVH开发与设计
NVH是三个英文单词的缩写,即Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度,也可以通俗地理解为不平顺性)。由于以上三者在汽车等机械振动中是同时出现且密不可分,因此常把它们放在一起进行研究。
分类:    2018-4-2 15:53
预测材料在韧脆转变区断裂韧度的主曲线法
预测材料在韧脆转变区断裂韧度的主曲线法
材料在低温下容易发生脆性断裂,随着温度的上升则倾向于发生韧性断裂,从脆性到韧性是逐渐过度的。
分类:    2018-3-29 16:02
2017年噪声与振动控制行业发展评述
中国环保产业协会组织各分支机构编写了《2017年环保产业发展评述和2018年展望》及各分领域发展情况快报。
分类:    2018-3-29 09:52
为什么说汽车的操控性和舒适性不可兼得?
为什么说汽车的操控性和舒适性不可兼得?
经常听说某款车主打运动操控,某款车主打商务舒适,但很少听到一款车既主打操控性,又强调舒适性。这是因为在传统的底盘技术下,操控性和舒适性是天生的一对矛盾,一般只能偏向一方的调教。
分类:    2018-3-26 16:25
罗罗发动机降噪技术,缔造极静飞行世界
罗罗发动机降噪技术,缔造极静飞行世界
过去几十年间,罗罗深入研究发动机噪音原理并将其运用到设计中,成功实现发动机降噪,让安静的飞行成为可能。
分类:    2018-3-22 10:14
传递路径分析结果的精度取决于原始数据的精度
传递路径分析结果的精度取决于原始数据的精度
与所有基于试验的模型一样,传递路径分析结果的精度取决于原始数据的精度。
分类:    2018-3-16 16:16
什么是多参考传递路径分析?具体有哪些分析方法?
什么是多参考传递路径分析?具体有哪些分析方法?
传递路径分析并不是仅能用于单个相关源(例如发动机噪声),它同时适合应用于多个部分相关源的情况(例如汽车中道路导入的噪声)。
分类:    2018-3-14 14:28
传递路径分析如何选择行驶和道路条件及参考测量位置
传递路径分析如何选择行驶和道路条件及参考测量位置
在工作测量中如何选择合适的条件使系统得到最好的表达是十分重要的。
分类:    2018-3-13 15:55
十大奇特音爆瞬间:超音速飞机突破音障
十大奇特音爆瞬间:超音速飞机突破音障
“音爆”只有在飞机作超音速飞行时才会出现。飞机在超音速飞行时产生的强压力波,传到地面上形成如同雷鸣的爆炸声。
分类:    2018-3-13 15:52
飞机舱内噪声来源:发动机和湍流边界层
飞机舱内噪声来源:发动机和湍流边界层
 飞机舱内噪声可由各种声源与振源形成,并通过空气传声或结构传声这两种噪声传递路径进入舱内。
分类:    2018-3-13 10:22
汽车NVH常用术语及意思解释
汽车NVH常用术语
分类:    2018-3-8 09:28

QQ|小黑屋|Archiver|手机版|联系我们|声振论坛

GMT+8, 2024-4-28 04:44 , Processed in 0.083736 second(s), 8 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

返回顶部